【新竹進發輪胎車業】

好久不見得老客戶 換了新車又來升級避震器了 同時帶了新朋友一起來 這是信任  進發輪胎 用真誠的心幫各位滿足需求~

不誇大虛偽 做好本分就是了 多年以後有需要還是會回來找我們服務的~

一樣換裝前先討論需求 目的順道解說 各類避震器的結構 分類 差異 就可以用預算中還要更值得的方式 取得 所需

現在的新車其實在底盤設計上沒有太大的改變差異 很多的車款都有互通 所以再拆裝上不困難 當然即使在熟練 小店在安裝完畢也都還是會注意檢查

調整 畢竟車子的東西有關 生命安全喔~

現在的新車 在後面的懸吊設計拆裝對於 我們這些車廠工作人員來說 好動工了 不相以前的車 都不好施工

整體安裝完畢 時裝圖

高度上就不多說了 完美

最新的 FORD FOCUS MK3.5 又有小變化了

車廠設計動了小手腳 說真的改變了小小的地方根本一點意義也沒有 只會浪費資源

這種小變化始終會被破解的 今天就給他搞清楚破關 ~

1500CC 小CC數 是改變很多 外型也是改很多啦~

但沒必要避震器也變吧? 變得又是一點點 無聊~

後面又不變一點挑戰性都沒有 

車高是重點 這次的新車款 車身是低了很多 搭配的輪胎規格也大了 外型戰鬥力大提升

原車高 前約2指幅高後2指半高 換了短彈簧 前約一指後平輪 在視覺上很兇 底盤離地面高還夠高 所以不用擔心底盤過低的狀況喔~