防傾桿(平衡桿) 之功能 有效的保持車輛的平衡 提高操控性 在激烈的操駕裝況下也可以保持牽引力 並提升懸吊系統的效能
HARDRACE 以最高科技與CNC機台所製成 公司團隊努力確保設計 材料 生產過程來製造原廠品更堅固 更有彈性及耐用性的防傾桿
將會給你帶來更暢快的駕馭感
高強度的CR-MO 鉻鉬合金鋼
中心固定環可防止在轉彎時滑動
精密的CNC冷塑 熱處理與珠擊 有效提升耐久性
輕量空心材質 有效輕量化並降低回饋反應時間
藍色耀眼塗裝 美觀醒目 銀粉添加 可防止生鏽與腐蝕
保持輪胎與地面的最大面積 重量與壓力平均落在四輪 延長輪胎壽命
可調整李子串孔位 針對車輛風格特性 調整軟硬兩孔位置 分為 內孔變硬 外孔變軟
Volkswagen Touran 至 2015年後以更改底盤設計了 如果想要換底盤零件 一定要說清楚 年份~ 不然出貨會亂七八糟頭昏昏喔 !
兩孔位置 分為 內孔變硬 外孔變軟 軟硬是由 李仔串鎖點距離 長或短 力距改變產生變化
HARDRACE 依照原廠形式 角度而設計 所以並不改變安裝位置
KONI 避震厲害的內部設計 抓住多餘的彈跳 不讓車體上彈太多 保持車身的平穩 這樣一來就是所謂的 舒適 好坐 好操控 ~
使用原廠周邊配件 如上座 防塵套 以及緩衝饅頭 這樣一來發生所謂的不良率就會減少 如上座異音 旋轉異音 磨擦橡皮聲 車台變形等 ~小聲音
彈簧的大小跟原廠是一樣的 但是短彈簧會分 圈狀密度有較密的部分 就會變低喔 ~
換裝是需要經驗的 不只是會拆會裝 會調校 這些只是基本要會的 但往往會有不預期的突發狀況 螺絲鏽死最常見
一台車有上百種零件千或萬個螺絲組成 多數會咬死 鏽死 卡住 拆不下來裝不上去 不上不下時就等著 頭殼毛在燒
克服困難才是展現 專業的時候了~ 過程有可能更危險 損壞生財器具比比皆是 ~
如果拆下來的東西必須保持完好 那就更困難 ~~因為破壞是容易很多的
避震器活塞桿真的是很厲害的鐵棒 是空心的 它要耐磨損 耐高溫 抗鏽 還有阻尼調整功能的 會有調整器在裏頭
車輛每次行駛作動上萬次 可見避震器要完成也是需要很多的技術喔
改裝與套裝 差別不同 彈簧放置位置不一樣 彈簧長相不一樣 不然筒芯功能都是相同的喔
套裝少了 所謂的旋轉彈簧托盤 當然圖片上這樣的 問題 異音最少 缺點高度固定不可以要求太低 或太高 優點 不會因為太低造成筒芯觸底損壞現象
這點都要先跟車主說清楚 順便解說讓客戶多了解一點多懂一點是最好的喔
定位 在可以調整的範圍下 做出最佳的底盤角度 可以讓車主穩定 過彎容易 底盤零件漸慢損壞 輪胎使用壽命不會太短磨損太快
2013 Volkswagen Touran 使用 H&R 短彈簧 下降幅度 3至5公分 所以 圖片上的實際高度 是剛剛好最不過了
Volkswagen Touran 下降後 上車或下車 變得輕鬆一點喔
Volkswagen Touran 的車型 換個17或18吋鋁圈 再下降一些 還真的斯文中帶點小殺氣呢!
如果你也是開 Volkswagen Touran 是不是也可以考慮 升級一下呢?
留言列表
