【新竹進發輪胎車業】

TRIPLE S 彈簧 針對 原廠避震器行程設計用 短彈簧 

圖片上原廠彈簧是被修剪過的長度 很久以前 還沒有短彈簧的對應設計時 都會用此方法讓車子降低 把原來車上的彈簧切掉 但因為原廠所設計的彈簧圈數

線性硬度長度 壓力是對應 原廠避震器所用的 如果改變了圈數會加數造成原廠避震器阻尼 衰退或觸底 而且車子開起來會變得很跳沒阻力 

反而是很危險的 改裝方式 圖片上 TRIPLE S 的彈簧 是以原廠所要的 彈性壓力 圈數設計 想要降低 應該選擇 換上 專用短彈簧才對的 

被切掉的彈簧 原本 應該放置在 避震器彈簧盤上的位置 也不同了 也會造成 位置不對彈簧跑位的問題 這種方式改裝 是很不應該的喔

正確標準在 彈簧放置上要剛剛好 卡入原來的位置 才不會亂跑 以免造成更危險事件發生

尤其是後面 上下位置 絕對要上下剛剛好 不然 遇到彈跳高一點的路面 都有可能 掉出來呀~

標準的彈簧一裝好 車高也不擔心 不一樣高 或是會有傷害到其他底盤零件的問題 

現在是2016年了 請不要再用 80年代的方式 改車了 換裝一組短彈簧 其實不會很貴 而且也可以很安心的使用 產品也有保障的~