【新竹進發輪胎車業】

2003年 CRV  至今 也 13年了 基本消耗零件也因長期使用是也該做整裡更換了

煞車盤 基本消耗性零件 使用多年 磨損變薄產生 龜裂早期發現 早期治療 以免嚴重裂開爆炸 後果不堪設想 

原廠煞車卡鉗 可稱為 煞車分邦 原廠型多數為 單活賽 是以油壓方式單一推擠活賽 讓煞車來令片活動 磨擦煞車盤 

目前看到的是 油封老化 漏油現象 煞車系統 組裝接點處多 只要任何一點漏油 都會造成踩煞車時 踩空沒有煞車 ~非常危險

煞車盤 變薄了 也會導致龜裂 散熱不良 溫度過高 來令片也因高溫後 磨擦係數變差 制動力減抵 

如果原廠的都要換了 就可以考慮 JBT 全套 卡鉗組 卡鉗 基本款 單一體式煞車盤 道路型煞車來令片 油管 

已 原本的 原廠前輪只有兩個活賽 現在升級了  JBT 多活賽卡鉗 現在兩輪多六個活賽 同步作動 那可是提升了 很優異的安全性 

鋁圈是一個 很重要的搭配 卡鉗變大了 自然鋁圈要跟著大 不然會裝不下去的 

鋁圈的 造型外觀 X距離 是有關 是否容納有無 破撞風險

目前看到的 都是 閃過距離很優異 無異狀 

完美的升級方式 增加行車安全 也有 美觀的效應